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中国自驾车到底能不能开进尼泊尔?丨自驾地理

  说到尼泊尔,相信大家都不会陌生,一般大家都是直接飞过去的,而能吃苦的驴友呢,则是来到中国的吉隆口岸,过关后一路搭车过去,也是够辛苦的,记忆力比较好的同学,应该记得咱们

  今天我们就来说说,他们是怎么把5台车从中国开进尼泊尔的?(本文多图,请注意!)

  尽管大家只是“网友”,但同为自驾爱好者,气场相当,加之对彼此“神交已久”,那场面不要太“相见恨晚”!

  这回的自驾尼泊尔之旅打从一开始就不轻松,从日喀则-吉隆口岸,680公里一天就要跑完!

  好在路面好、测速少,只有两三个检查站,沿途还有美丽的吉隆沟风光相伴...

  当五台中国牌照车牛逼哄哄出现时,海关人员非常好奇,问我们:有出关手续吗?尼泊尔那边让你们过去吗?...

  一连串的问题让我们也懵了,马上跟咱们的合作伙伴「藏游国际」联系...原来从吉隆口岸出关的中国车没有头例,后来这个事实也一再被证实。

  顺利进入尼泊尔后,周遭的环境就有了很大的反差:中国的国门高大雄壮,而尼泊尔没有国门,海关像摆了个地摊。

  接着是严格琐碎的翻箱检查,各种人员前来询问,根本分不清谁是正经的工作人员,谁是管闲事的看客。

  每一台车,每一件行李都要进行仔细检查,凡是车上能藏东西的地儿一个不落,要是被他们看到红牛、香烟,一定会做出手势示意你“要会做人”。

  你以为过了这个检查就完了吗?尼泊尔领队说:“这样的翻箱检查在接下来的30公里边境线个之多!”

  当我们进入第一个小镇,也就是热苏瓦镇的时候,算是见识到尼泊尔工作人员的“自由浪漫”。

  尼泊尔国家给外来车辆办理路桥费和保险费的行政楼(类似于中国的路政),是一栋看起来不大起眼的小楼,晒着太阳的工作人员也是第一次遇到中国车队,一下子忙开了锅,商量该怎么办...足足耗了2个小时才把我们要填的表格准备好(表格一个英文都没有,全是尼泊尔文,好在我们有尼泊尔领队,庆幸庆幸)。

  我们有5台车,只剩3张收据,另外2张要等到保管收据铁柜钥匙的仁兄回来才能拿到!(没有收据我们后面的路就没法走了)又是漫长的1个小时,才等到那位不知道去哪浪的兄弟悠哉悠哉地回来。

  在一个出镇子的丁字路口,一排分属不同部队和地方公安的警察,荷枪实弹地堵在公路上,气势十足,二话不说就背着枪钻进车押着我们一直到山顶上的警察所。

  接着把我们的车关进一个类似工地的小院子,来了十几个看不出是警察还是当地农民的家伙,没有带任何设备仪器徒手进行地毯式搜索(或许能帮你找回遗失在车里多年的小物件),其粗鲁夸张程度简直是拆车的架势!

  最后我们赤兔哥的备胎被盯上了,警察感觉备胎重量异常,要拆胎检查,苦于没有工具,硬生生把气给放了,确认无误才让我们整理行李装车,两个半小时又过去了。

  这还没完,他们的最高长官不停地打电线台中国车进入尼泊尔,等得到确认说5台车都经过手续齐全报批过,才予以放行。

  一路的检查过程就如上述所言,心累,可你有任何怨言也无法沟通,心塞!如果你还在抱怨进藏的检查多,不如来尼泊尔体验体验...

  吉隆口岸-加德满都,短短190公里不到,不仅有上述的“人祸”,还有天灾——“尼泊尔的丙察察之路”。

  原来西藏进尼泊尔是要通过樟木口岸过去,由于2015年地震,整个樟木口岸严重损毁、已经封闭,改到吉隆口岸。

  尼泊尔没有钱修路,一条简易的乡村道上每天各种大卡车在那跑,很快路就破败不堪了,路面基本上是石头和泥土,塌方水毁路段随处可见。

  中国的丙察察已经消失了,倍感遗憾的你可以来这里试一试!(这里同丙察察一样是沿着河流、峡谷而行,只是道路要宽一些)

  190公里的路,出发前还以为4、5个小时就能搞定,然而一路又是检查又是烂路,等风尘仆仆回到加德满都,已经是中国时间的凌晨1点了!

  因尼泊尔没有铁路,运输依靠汽车,到了晚上进加德满都路上的大货车一辆接一辆,没有路灯,也没有像中国一样接近城市时的灯火辉煌,黑暗中我们5台左舵车,开在坑坑洼洼的路上,跟着前车的车灯一路向右超车,必须眼快手快,不容许有半点犹豫...

  为什么说是“横”?因为一路上我们5台车非常“招摇”,一台卫士、一台宝马X5、两台LC80、一台五十铃,走到哪都是被行注目礼的节奏。

  就连在尼泊尔当地开餐馆的华侨也很好奇:你们是怎么进来的?(在尼泊尔跑了这么多天,我们真的没有看到其他的中国牌照车)

  经常看到有警察拦车,但从来不拦我们的,咱们的领队Sucy说:“这是因为他们不知道拦下来该如何沟通,会不会影响两国外交关系,所以就当没看见...”

  那我们“大摇大摆”在尼泊尔度过了怎样悠闲的时光呢?篇幅有限,我挑出了这些图片让大家感受感受:

  帕斯帕提那神庙,也叫“烧尸庙”,印度教徒的露天火葬场,旁边就是养老院,难道这是等死的节奏?

  泰米尔区一家羊绒制品店,祖传手艺,他老爸的手工制品贴在脸上完全没有异物感,厉害了!

  特意找到这家巴德岗非常出名、历史悠久的Nyatapole咖啡馆,坐在楼顶的我们竟然看到...

  这里处处皆景,特别是当地人的生活状态,每一个画面都值得回味,无怪乎尼泊尔常常成为电影的拍摄地...

  把每个人的资料全部复印十几份,一到检查站就及时递过去,购买过的东西也直接递上红色票据(重点检查文物和草药),所以回程只花了5个小时(可能也因为他们看到熟悉的五台车回来了,放下心了效率就提高了)。

  一台载着7个中国游客的尼泊尔越野车,开着开着竟然翻了,好在只是翻在了沟里。很快中国领事馆、吉隆县的县长、边境口岸的工作人员都来了,双方的边防部队和海关人员在桥头磋商救援方式,但是一国有一国的规定,中国的救援车不能进入尼泊尔。

  作为一名自驾老司机,秉承着“大家帮助大家”的“江湖道义”,咱们车队的勇士主动接受由尼泊尔警方坐副驾,开车折返十几公里把受伤的中国同胞救出来,送回吉隆口岸。

  在尼泊尔买车要加收260%的购置税,比如说买一台车是10万,加上购置税26万就是36万,非常贵,所以他们为了早日还清银行贷款,就会没日没夜地跑,听说那个司机当时打了瞌睡才导致翻车。

  ➀ 过关检查的时候要填写尼泊尔文,最好带上一个尼泊尔领队。在这里感谢我们的领队Sucy,一位做旅游8年,在加德满都学了一口流利中文的帅哥,虽然是第一次带中国自驾车进尼泊尔,但是沟通和业务能力都非常强!

  ➁ 入境的时候千万别携带黄金和虫草,回程的时候别带文物和草药,也别带超过500的美金(说是不能超过这个数,尽量分散持有),否则尼泊尔海关人员会一脸贪婪地轮流拿着你的美金一张张数(他数的时候你要注意了,不知道数完会不会少了几张)。

  ➂ 除了美金外,他们对你行李里的香烟啊、化妆品啊等小东西都非常感兴趣,这是一种索贿(后来得知海关人员的职位都是买来的,每个月工资只有1000人民币左右,所以...你懂的)。如果你为了方便通关,或许可以备一些小礼物(反正我没给)。

  ➃ 车子快没油时要注意了,因为一不小心你就可能错过加油站。尼泊尔的加油站不像中国那样圈了一个很明显的场地,而是很不起眼地摆在便利店的旁边,稍不注意就可能忽略了。

  ➄ 尼泊尔大部分的车都是印度塔塔,其他车基本没有,所以从中国开过去的车,记得自己备好易损件。

  在「藏游国际」的配合下,我们已经把这条线路完全踩通,如果你也想开着自己的车去尼泊尔,感受另一条“丙察察”,感受众神之国的异域风情,可以联系我们噢~

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点击次数:??更新时间2019-05-27??【打印此页】??【关闭
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